levigatrice a nastro - parte XXIII

anche il banchetto della levigatrice è completato. ho usato degli angolari da scaffaletura (purtroppo un po' arrugginiti come si vede) che ho trovato ed un paio di piani di truciolato anch'essi di recupero. tre dei quattro bulloni che fissano la levigatrice al piano fissano anche il piano agli angolari orizzontali. il motore è montato su una plancia incernierata al piano inferiore per consentire il cambio di puleggia sulla levigatrice. in realtà avendo optato per la configurazione "motore trifase-inverter" credo che cambierò molto raramente puleggia. dei pezzi di legno di tre diversi spessori mantengono la corretta inclinazione della plancia del motore per ciascuna delle tre pulegge. purtroppo non ho ancora neanche un nastro per fare un collaudo effettivo e ho quindi ripiegato su un nastro bianco e rosso da lavori stradali rinforzato con nastro da pacchi. ciò che si ottiene è certamente ancora troppo leggero ed elastico per poter essere paragonato ad un vero nastro abrasivo. comunque il sistema di tracciatura sembra funzionare anche così.

spesa cerniere e relative viti: 2,36€
spesa totale: 153,86€

levigatrice a nastro - parte XXII

è fatta. si, ora ci siamo davvero. la levigatrice è finalmente fatta. ho saldato un bullone da 10mm al fissaggio superiore della scatola del braccio telescopico. esso serve a tenere in posizione la molla del braccio di tensione. appena possibile rivernicerò i pezzi che a causa delle saldature ho dovuto sverniciare e i pezzi che non ho ancora mai verniciato ma la parte meccanica dovrebbe essere terminata.

spesa totale: 151,50€

levigatrice a nastro - parte XXI

ahhhh l'inverter! questo è un pezzo fondamentale e ovviamente non l'ho costruito io ma l'ho comprato da un annuncio su ebay. è un Mitsubishi FR-S520S da 1,5kW. collegato solo temporaneamente con dei cavi al motore e alla rete di casa funziona alla perfezione. ha un'infinità di parametri da poter impostare compresa l'inversione del senso di marcia, la rampa di accelerazione e di decelerazione, la frequenza massima e minima in uscita, 15 velocità da poter preimpostare e tante altre cosette carine. molto probabilmente mi doterò di un potenziometro e di un deviatore per realizzare una postazione di comando remota. questo per poter tenere l'inverter a debita distanza dalla polvere di metallo e legno che produrrò in abbondanza e che potrebbe danneggiare irreparabilmente l'apparecchio. inoltre mi è stato consigliato di posizionare un interruttore magnetotermico tra la rete e l'inverter, usare cavi di dimensione abbondante in ingresso ed un cavo schermato (credo si chiami SY) tra l'inverter ed il motore e non trascurare di collegare attentamente inverter e motore a terra secondo le istruzioni del manuale d'uso.

spesa inverter: 45,00€
spesa totale: 151,50€

levigatrice a nastro - parte XX

ho terminato anche il pianetto ed è venuto molto bene. ad un angolare di lato 50mm ho tagliato le estremità a 45° per consentire il perfetto inserimento tra le due ruote, poi ho aggiunto due spessori tra i braccini del pianetto e l'angolare, in modo da poter centrare perfettamente il pianetto tra le due ruote. questo è stato necessario proprio perchè il pianetto ha una larghezza di 50mm mentre le ruote ho preferito lasciarle con una larghezza di 60mm. infine con la regolazione che consentono i fori allungati dei due braccini riesco ad avere il pianetto a diverse profondità rispetto alle ruote. ora non resta che incollare al pianetto stesso un pezzo di vetro temprato spesso 10mm, largo 60mm e lungo circa 190mm sul quale scorrerà il nastro. così avrò una superficie perfettamente piatta e dura su cui lavorare. se per il calore dato dall'attritto o per qualche altro motivo il vetro dovesse rompersi o scheggiarsi lo sostituirò con un pezzo di piastrella in gres liscio. nella versione definitiva avrò un bullone da 10mm che unisce il telaio del pianetto al braccio telescopico della levigatrice.

spesa angolare: 1,00€
spesa totale: 106,50€

levigatrice a nastro - parte IXX

ho completato la copertura della scatola dei morsetti del motore. l'ho fatta di legno compensato. ed ha una ottima tenuta. verniciata di nero opaco sembra quasi l'originale. è stato un po' difficile fare i fori per le brugole con la giusta inclinazione ma alla fine non sono venuti male. appena posso completerò il lavoro con due rondelle in gomma.

spesa brugole: 0,50€
spesa totale: 105,50€

levigatrice a nastro - parte XVIII

il lavoro per la costruzione del pianetto su cui scorrerà il nastro procede. avrò bisogno di due braccini che uniranno il telaio pianetto, quello della parte XVI, all'angolare sul quale incollerò il pianetto di vetro temperato. i due braccini sono lunghi 70mm, larghi 25mm, spessi 8mm e da una parte hanno un foro da 6mm per attaccarsi all'angolare e dall'altra parte due fori da 6mm uniti a formare un unico foro allungato per attaccarsi al telaio pianetto. i fori allungati mi dovrebbero garantire uno spazio di manovra sufficiente per le regolazioni finali. ovviamente ho forato con la stessa punta da 6mm anche il telaio pianetto.

spesa braccini: 0,00€
spesa totale: 105,00€

levigatrice a nastro - parte XVII

ieri ho comprato il motore!!! è un motore usato, fabbriacato in croazia dalla ELEKTROKOVINA (modello T 90 S 2) da 1,5kW; 220/380V; 50Hz; 5,9/3,4A; 2820rpm; autoventilato. ho trovato su internet un listino prezzi e, nuovo, lo vendono a 155€. io l'ho pagato 40€ e come si vede ha già una puleggia che dovrebbe andare bene più o meno con qualunque cinghia trapezoidale. è molto pesante (15kg). oggi pomeriggio ho tolto la copertura della ventola di raffreddamento e ho cercato di ripulirlo un po', era davvero sporco. il venditore mi ha detto che era utilizzato per un compressore. mi ha anche fatto vedere che gira bene, spero di non avere problemi. ho cambiato la morsetteria da stella a triangolo per utilizzarlo a 220V. manca purtroppo la copertura della scatola dei morsetti. me la costruirò con un pezzo di legno e un po' di olio di gomito. ora mi serve un inverter... averlo lì e non poterlo fare girare mi fa impazzire.

spesa motore: 40,00€
spesa totale: 105,00€

levigatrice a nastro - parte XVI

prima ancora di comprare i dadi autobloccanti (vedi parte XV) avevo costruito il primo pezzo del pianetto, ovvero il telaio, segando ad un angolo di 60° un pezzo di ferro e poi risaldando i due pezzi in modo da formare un angolo di 120°. a questo pezzo saranno fissare due ruote: quella da 120mm di diametro e quella da 60mm di diametro. il pezzo ha poi un foro centrale da 10mm per fissarlo all'estremità del braccio telescopico della levigatrice che scorre dentro la sua scatola e due fori filettati da 12mm. in tali fori sono avvitati due pezzi di barra filettata che è fissata al pezzo con due controdadi. poi si infilano le due ruote ed infine due dadi autobloccanti per fermare il tutto. ora si tratta ancora di trovare un angolare e fissargli due braccini per formare il pianetto tra le due ruote contro il quale scorrerà il nastro.

spesa telaio pianetto: 0,00€
spesa totale: 65,00€

levigatrice a nsatro- parte XV

ho comprato sei dadi autobloccanti da 12mm , un dado autobloccante da 10mm e una vite a brugola 5x30mm. i dadi da 12 serviranno per fissare la ruota di tensione e le due ruote del pianetto. il dado da 10 servirà a fissare il braccio della ruota di tensione al suo supporto verticale. infine la vite a brugola bloccherà le tre pulegge all'albero.

spesa piccola ferramenta: 2,00€
spesa totale: 65,00€

levigatrice a nastro - parte XVI

ho fatto un altro passo nella direzione giusta. stamattina abbiamo fresato i tagli per le chiavette della ruota di trazione e delle pulegge e abbiamo fatto un foro ad un'estremità dell'albero per fissare una rondella di tenuta. in questo modo le tre pulegge non possono uscire dalla loro sede. dalla parte opposta la ruota di trazione ha un taglio per la chiavetta che non è passante e viene quindi bloccata dalla chiavetta stessa. poi oggi pomeriggio mi sono fatto le chiavette. posto le foto del telaietto posteriore con cuscinetti, albero, ruota di trazione e pulegge.

spesa fresatura: 0,00€
spesa totale: 63,00€