le ruote di compensato o quelle dei carrelli che ho postato precedentemente sono storia. sono andato dal mio amico col tornio e dopo ben due mattinate di lavoro abbiamo prodotto queste meraviglie.la prima mattina abbiamo innanzitutto fatto i fori delle pulegge da 15mm e le abbiamo rese "impilabili". poi abbiamo tornito e forato sempre da 15mm la ruota di trazione partendo da un cilindro di alluminio di diametro 100mm e altezza 65mm. la seconda mattina invece siamo partiti con la ruota grossa per il pianetto, quella di diametro 120 e altezza 65. l'abbiamo forata da 20mm, tornite le facce e la superficie di appoggio del nastro e poi ingrandito il foro per l'alloggiamento dei cuscinetti. stesso procedimento per le altre due ruote. ruota piccola del pianetto diametro 60mm e altezza 65mm e ruota di tensione diametro 80mm e altezza 65mm. ma in quest'ultimo caso l'abbiamo poi anche "coronata" per la tracciatura del nastro. sono estremamente soddisfatto del risultato finale. sono perfette, i fori sono ben allineati, i cuscinetti sono stati piantati benissimo con una pressa a bilancere e le superfici d'appoggio del nastro sono assolutamente perpendicolari alle facce. le permesse per una perfetta tracciatura ci sono tutte direi. :D
spesa alluminio per ruote: 30,00€
spesa tornitura: 0,00€
spesa totale: 63,00€
