levigatrice a nastro - parte VIII

finalmente dopo mesi e mesi di attesa un amico è riuscito a recuperare per me due favolosi supporti con cuscinetti sigillati antipovere autocentranti asahi UCF 202 nuovi. il diametro del foro centrale è 15mm mentre quello dei fori di fissaggio è 12mm. inoltre mi ha fatto fare un alberino di trasmissione con alle due estremità le calettature per fissarlo alla ruota di trazione da una parte e alla puleggia multipla dall'altra. l'albero ha una lunghezza di 300mm e un diametro di 15mm (entra infatti nei fori dei cuscinetti con un gioco pari a zero) e le due calettature sono larghe 5mm, lunghe 60mm e profonde 3mm.

spesa supporti cuscinetti: 0,00€
spesa albero di trasmissione: 0,00€
spesa totale: 1,70€

leigatrice a nastro - parte VII

ecco la cerniera per la ruota di tensione. avrei preferito utilizzare un pezzo rettangolare ma questo è ciò che ho trovato. in ogni caso dovrei avere tutto lo spazio necessario per fissare la ruota di tensione ed il fatto che non sarà centrata rispetto alla cerniera non dovrebbe dare alcun inconveniente. per forare esattamente al centro i due pezzi in modo da poter inserire il perno senza disallineamenti ho utilizzato un truschino per segnare il centro dello spessore come si vede dai graffi nell'ultima figura. ho poi dovuto smussare gli spigoli inferiori di entrambi i pezzi per consentire all'articolazione di piegarsi. ho deciso di utilizzare un perno fatto con un filo di acciaio (non ferro) del diametro di 3mm piegato a 90° e tenuto in posizione da un elastico per poter smontare i due pezzi molto rapidamente. forse in seguito tornerò all'idea iniziale del bullone con dado autobloccante. ora non mi resta che fare il foro per fissare la parte più corta al braccio della ruota di tensione e la parte più lunga al perno della ruota di tensione stessa. appena avrò questi pezzi saprò quali dimensioni devono avere i fori.

spesa cerniera: 0,00€
spesa totale: 1,70€

levigatrice a nastro - parte VI

ho finalmente messo le mani su una ruota di un carrello adatta a fungere da ruota di contatto. purtroppo ha un paio di difetti: 1) invece della gomma morbida che servirebbe (60 durometri circa) è coperta da uno strato di poliuretano molto duro (95 durometri circa). per ora la lascerò così ed eventualmente coprirò il poliuretano con delle striscie di camera d'aria di camion. in seguito la porterò da un vulcanizzatore, gli chiederò di rimuovere il poliuretano e sostituirlo con la gomma. 2) è di ghisa anzichè di alluminio e quindi pesa molto più dell'alluminio. in compenso i due cuscinetti sembrano funzionare molto bene. gira perfettamente quasi senza attriti.
le misure della ruota sono: diametro esterno 250mm, diametro bullone-mozzo 20mm,larghezza 50mm e peso 7kg.

spesa ruota di contatto: 0,00€
spesa totale: 1,70€

levigatrice a nastro - parte V

per evitare saldature ho studiato un sistema di bloccaggio della scatola del braccio (in blu nello schema) alla piastra (in giallo nello schema) piuttosto articolato ma che permette di realizzare i vari pezzi che lo compongono senza la necessità di una precisione assoluta. anzi al contrario, stringendo il bullone di fissaggio ed utilizzando degli spessori (in verde nello schema) di alluminio della misura corretta, i tre pezzi che compongono il fissaggio si serrano, annullano le tolleranze tra i vari pezzi e assicurano una perfetta stabilità.

spesa fissaggi 0,00€
spesa totale 1,70€

levigatrice a nastro - parte IV

ho deciso di fissare la piastra alla parte superiore delle gambe con quattro bulloni da 8mm (chiave da 13mm) per ogni gamba. la soluzione più semplice (ma non la più rapida) è stata quella di maschiare direttamente i fori delle gambe. i prefori di maschiatura sono stati fatti con il trapano a colonna ed una punta da 6,7mm che avevo a disposizione anche se la misura corretta sarebbe stata 6,8mm. ovviamente avendo un foro di diametro inferiore a quanto consigliato dalle tabelle ufficiali, durante la maschiatura manuale è stato necessario procedere con molta cautela.
inoltre con quattro fori per gamba le tolleranze sono piuttosto limitate. ho praticato il primo foro, l'ho maschiato, fissato la piastra con il primo bullone, praticato il secondo foro (diagonalmente opposto al primo), avvitato il secondo bullone e così via fino al quarto ed ultimo bullone. per evitare che le vibrazioni della levigatrice possano allentare i bulloni ho poi utilizzato otto rondelle stellari tra le teste dei bulloni e la piasta ed otto dadi autobloccanti.
per fissare poi la levigatrice al piano di lavoro ho forato la parte inferiore di ciascuna delle gambe con due fori anch'essi poi maschiati per bulloni da 8mm.
il risultato finale ritengo sia molto soddisfaciente.

spesa bulloni 0,00€
spesa totale 1,70€

levigatrice a nastro - parte III

la piastra è stata ricavata da una lastra di ferro forata delle dimensioni di 300x135x5mm.
il pezzo utilizzato ha un bordo non forato su uno dei lati corti e su uno dei lati lunghi. questi lati saranno posti rispettivamente a sinistra e davanti nel montaggio finale. considerato che sul lato destro sarà fissata la scatola del braccio, l'unico lato a terminare con un taglio sui fori sarà quello posteriore. questa disposizione dovrebbe dare ulteriore rigidità alla levigatrice.
se l'avessi fatta larga 130mm (come le gambe), il lato destro della piastra stessa sarebbe stato tagliato sui fori. in questo modo invece ho potuto tagliare la piastra sul pieno tra i fori e i 5mm in più (tutti sul lato sinistro della levigatrice) non daranno alcun problema.
il pezzo ha richiesto un lavoro di circa 3,5 ore per effettuare un taglio sulla dimensione corta, un taglio sulla dimensione lunga e la rifinitura.
i fori della piastra sono del diametro di 8mm e penso di poterli utilizzare, almeno in parte, per il fissaggio alle gambe e per bolccare la scatola del braccio telescopico con apposite staffe.

spesa piastra 0,00€
spesa totale 1,70€